![]() |
Moq: | 1 |
Prijs: | 38599.23-57285.49USD/Unit |
Standaardverpakking: | hangt af van het productsoort en het verzoek van de klant |
Leveringstermijn: | 28days |
Betaalmethode: | T/T |
Toeleveringskapaciteit: | 800 Eenheden/maand |
1. CARRIER BRANO koelinstallatie
Het systeem bestaat uit een luchtcompressor, condensator, verdamper en uitbreidingsklep, enz., om een circulatiesysteem te vormen, die de warmte in de auto voortdurend naar de omringende atmosfeer overbrengt.Temperatuurcontrole van 10 tot 50 graden
2.SAF BRANO ASS met luchtophanging
BPW/FUWA/FUWA-ASSE enz.OPTIoneel.Luchtophanging is optioneel,betere schokabsorptie.EERSTE ASSE MET LIFTINGFUNCTIE.
KASSIESIZE 13,75M*2,5M*4M,EFFECTIVE VOOLUMEN 90 kubieke meter.Meestal gemaakt van polyurethaan,glas
Staal, kleuren staal plaat van roestvrij staal enz., om ervoor te zorgen dat de temperatuur van de goederen niet wordt beïnvloed door de externe omgeving
4.CHASSICChassis is gemaakt van versterkt staal, geen langwerpige balk, gelaste structuur, wat het gewicht aanzienlijk vermindert.
Hoofddimensies |
|||
Algemene afmetingen |
14600 × 2550 × 3995 mm |
||
Van afmetingen |
13820 × 2330 × 2410,2360 mm |
||
Taregehalte |
40000 kg |
||
Gewicht van de rem |
1020010.000 kg. |
||
Wielbasis |
7980+1310+1310,8480+1310+1310 |
||
Overhang (voor/achter) |
-/2600 mm |
||
Aanloop/aftochthoek ((() |
/11.8 (((°) |
||
Achterwielbasis ((mm) |
1840/1840/1840 ((mm) |
||
Lof van de lente |
- 10/10/10, - 7/7/7 |
||
Karosserie van de bestelwagen |
|||
Van body spullen |
FPR, dakdeksel, PPGI Aluminium, Duralumin |
||
Feit Cubage (((m3) |
55 tot 65 |
||
Isolatie materiaal |
Polyurethaan |
||
Isolatiedikte |
8 cm |
||
De deur |
Achterdeur, optionele voor zijdeur |
||
Temperatuurbereik |
-25° tot +27° |
||
Koelsysteem |
|||
Merken |
Amerikaanse merk, Thermo King |
||
koelmiddel |
R404A |
||
Coëfficiënt van warmte-isolatie |
0.4 |
||
Chassis |
|||
Hoofdstralen |
Speciaal ontworpen I-balk, verbonden door bouten en moeren met de autocarrosserie, verwijderbaar van de autocarrosserie voor afzonderlijk vervoer; |
||
Achsel |
3 assen |
||
BPW 13Ton, FUWA, L1 merk zijn optioneel |
|||
Landingsgestel |
JOST-merk Tweeversnellingen, handmatig bedienbaar, zwaar landingsgestel |
||
King Pin |
JOST-merk 2 ′′ boult-in king pin |
||
Opschorting |
Mechanische ophanging van Duitse ontwerp |
||
Pneumatisch remsysteem |
WABCO RE 6 relaisklep; T30/30+T30 veerremkamer; 45L luchttanks. |
||
Wielwiel |
9.75-22.5 wielwiel, 13 stukken inclusief een reserve |
||
banden |
11.00R20 12PR,12R22.5 12PR / 13 stuks inclusief één reserve |
![]() |
Moq: | 1 |
Prijs: | 38599.23-57285.49USD/Unit |
Standaardverpakking: | hangt af van het productsoort en het verzoek van de klant |
Leveringstermijn: | 28days |
Betaalmethode: | T/T |
Toeleveringskapaciteit: | 800 Eenheden/maand |
1. CARRIER BRANO koelinstallatie
Het systeem bestaat uit een luchtcompressor, condensator, verdamper en uitbreidingsklep, enz., om een circulatiesysteem te vormen, die de warmte in de auto voortdurend naar de omringende atmosfeer overbrengt.Temperatuurcontrole van 10 tot 50 graden
2.SAF BRANO ASS met luchtophanging
BPW/FUWA/FUWA-ASSE enz.OPTIoneel.Luchtophanging is optioneel,betere schokabsorptie.EERSTE ASSE MET LIFTINGFUNCTIE.
KASSIESIZE 13,75M*2,5M*4M,EFFECTIVE VOOLUMEN 90 kubieke meter.Meestal gemaakt van polyurethaan,glas
Staal, kleuren staal plaat van roestvrij staal enz., om ervoor te zorgen dat de temperatuur van de goederen niet wordt beïnvloed door de externe omgeving
4.CHASSICChassis is gemaakt van versterkt staal, geen langwerpige balk, gelaste structuur, wat het gewicht aanzienlijk vermindert.
Hoofddimensies |
|||
Algemene afmetingen |
14600 × 2550 × 3995 mm |
||
Van afmetingen |
13820 × 2330 × 2410,2360 mm |
||
Taregehalte |
40000 kg |
||
Gewicht van de rem |
1020010.000 kg. |
||
Wielbasis |
7980+1310+1310,8480+1310+1310 |
||
Overhang (voor/achter) |
-/2600 mm |
||
Aanloop/aftochthoek ((() |
/11.8 (((°) |
||
Achterwielbasis ((mm) |
1840/1840/1840 ((mm) |
||
Lof van de lente |
- 10/10/10, - 7/7/7 |
||
Karosserie van de bestelwagen |
|||
Van body spullen |
FPR, dakdeksel, PPGI Aluminium, Duralumin |
||
Feit Cubage (((m3) |
55 tot 65 |
||
Isolatie materiaal |
Polyurethaan |
||
Isolatiedikte |
8 cm |
||
De deur |
Achterdeur, optionele voor zijdeur |
||
Temperatuurbereik |
-25° tot +27° |
||
Koelsysteem |
|||
Merken |
Amerikaanse merk, Thermo King |
||
koelmiddel |
R404A |
||
Coëfficiënt van warmte-isolatie |
0.4 |
||
Chassis |
|||
Hoofdstralen |
Speciaal ontworpen I-balk, verbonden door bouten en moeren met de autocarrosserie, verwijderbaar van de autocarrosserie voor afzonderlijk vervoer; |
||
Achsel |
3 assen |
||
BPW 13Ton, FUWA, L1 merk zijn optioneel |
|||
Landingsgestel |
JOST-merk Tweeversnellingen, handmatig bedienbaar, zwaar landingsgestel |
||
King Pin |
JOST-merk 2 ′′ boult-in king pin |
||
Opschorting |
Mechanische ophanging van Duitse ontwerp |
||
Pneumatisch remsysteem |
WABCO RE 6 relaisklep; T30/30+T30 veerremkamer; 45L luchttanks. |
||
Wielwiel |
9.75-22.5 wielwiel, 13 stukken inclusief een reserve |
||
banden |
11.00R20 12PR,12R22.5 12PR / 13 stuks inclusief één reserve |