![]() |
Moq: | 1 |
Prijs: | 9546.80-10228.72USD/Unit |
Standaardverpakking: | op verzoek van de klant |
Leveringstermijn: | 28days |
Betaalmethode: | T/T |
Toeleveringskapaciteit: | 800 eenheden/maand |
Skelettrailers, ook wel semiskeltrailers genoemd, zijn lichte semi-trailers die gewoonlijk zijn ontworpen voor het vervoer van containers.
CIMCSkeletal Trailers kunnen 20, 30, 40, 45 voet containers vervoeren, afhankelijk van de vraag.We gebruiken ook lange levensduur aanhangwagen assen types en nummers volgens de laadcapaciteit voor Skeletal Semi-Trailer.
Ze hebben gewoonlijk tussen de vier en twaalf container twist locks zodat een bestuurder een reeks van verschillendeConfiguraties (bijv. 2x 20 voet of 1x 40 voet).
De aanhangwagens kunnen worden gespecificeerd met twee, drie en vier assen, met een of twee wielen en schijfreemsen of trommelremmen.de achteras met eigen spoor wordt gemonteerd op een vierassige aanhangwagen om slijtage van de banden te verminderen.Tri-assige halve trailers van Semi Skel HireB-treinen zijn ook verkrijgbaar.
Skelet trektrailers zijn ook verkrijgbaar met asset aan de voor- en achterkant en een dolly voor het sturen.
Voor gespecialiseerde toepassingen kunnen ze een schuifwagen hebben om de gewichtsverdeling te helpen, kunnen ze hydraulische ophanging hebben metde hoogte van het voertuig kan worden aangepast en kan zelfs in een tipperconfiguratie zijn of verlengbaar zijn.
Deze verlengbare aanhangwagen heeft flip-up ISO-twist sloten zodat de aanhangwagen langer containers kan dragen Skelet trailers kunnen worden gebruiktvoor het vervoer van hout met de juiste houtbakken (zijdebindingen), offroad-ophanging en vloerbescherming voor hydraulische apparatuur.
De chilleren kunnen aan het frame worden toegevoegd en de skelet-aanhangwagens kunnen als zijladers worden geconfigureerd.
De aanhangwagens zijn veelzijdig, aangezien ze slechts 4000 kg kunnen wegen met middelmatig of licht hoogtragend staal, wat betekent datmeer lading kan worden gedragen op minder assen en banden, mits de statische omwentelingsdrempels niet worden overschreden, en er wordt minder brandstof gebruiktVerkwist.
![]() |
Moq: | 1 |
Prijs: | 9546.80-10228.72USD/Unit |
Standaardverpakking: | op verzoek van de klant |
Leveringstermijn: | 28days |
Betaalmethode: | T/T |
Toeleveringskapaciteit: | 800 eenheden/maand |
Skelettrailers, ook wel semiskeltrailers genoemd, zijn lichte semi-trailers die gewoonlijk zijn ontworpen voor het vervoer van containers.
CIMCSkeletal Trailers kunnen 20, 30, 40, 45 voet containers vervoeren, afhankelijk van de vraag.We gebruiken ook lange levensduur aanhangwagen assen types en nummers volgens de laadcapaciteit voor Skeletal Semi-Trailer.
Ze hebben gewoonlijk tussen de vier en twaalf container twist locks zodat een bestuurder een reeks van verschillendeConfiguraties (bijv. 2x 20 voet of 1x 40 voet).
De aanhangwagens kunnen worden gespecificeerd met twee, drie en vier assen, met een of twee wielen en schijfreemsen of trommelremmen.de achteras met eigen spoor wordt gemonteerd op een vierassige aanhangwagen om slijtage van de banden te verminderen.Tri-assige halve trailers van Semi Skel HireB-treinen zijn ook verkrijgbaar.
Skelet trektrailers zijn ook verkrijgbaar met asset aan de voor- en achterkant en een dolly voor het sturen.
Voor gespecialiseerde toepassingen kunnen ze een schuifwagen hebben om de gewichtsverdeling te helpen, kunnen ze hydraulische ophanging hebben metde hoogte van het voertuig kan worden aangepast en kan zelfs in een tipperconfiguratie zijn of verlengbaar zijn.
Deze verlengbare aanhangwagen heeft flip-up ISO-twist sloten zodat de aanhangwagen langer containers kan dragen Skelet trailers kunnen worden gebruiktvoor het vervoer van hout met de juiste houtbakken (zijdebindingen), offroad-ophanging en vloerbescherming voor hydraulische apparatuur.
De chilleren kunnen aan het frame worden toegevoegd en de skelet-aanhangwagens kunnen als zijladers worden geconfigureerd.
De aanhangwagens zijn veelzijdig, aangezien ze slechts 4000 kg kunnen wegen met middelmatig of licht hoogtragend staal, wat betekent datmeer lading kan worden gedragen op minder assen en banden, mits de statische omwentelingsdrempels niet worden overschreden, en er wordt minder brandstof gebruiktVerkwist.